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“如何权衡公共风险与财政风险的关系，是当前面临的一项挑战，需要引起重视” ，李成威说，“税要减，财政也要可持续，如何平衡两者的关系，需要着眼于整体和长远来考虑。顾此失彼，都可能会产生重大风险隐患。”市场化改革降成本有很大空间都说降成本是对企业最好的呵护，这份呵护究竟怎样才能彰显更多成效？

无论是传统的“作坊式”，还是新型的“工厂式”，食品外卖业形形色色的安全问题，需要监管部门和商家开动脑筋、同频共振，拿出管用的对策来。要畅通从原材料采购、生产加工到配餐送餐各环节的“信息流”，建立追溯机制，做到实物来源可查。不妨将堂食的“明厨亮灶”工程引入外卖的食物生产和加工环节，再接入第三方平台，供消费者随时随地通过手机查看后厨环境卫生、食物加工等情况，从而选择更放心的商家。同时，行业管理部门、餐饮协会等应不定时明察暗访，检查外卖食品的生产、加工、仓储和运输环节，严惩以不合法手段生产不达标食品的商家，显著提高其违法成本。此外，外卖行业“养活”了一批第三方平台。这些服务商也应承担起相应责任，以搭建曝光台等方式接受举报、公示不良商家的“黑名单”，给入驻商家划出不可逾越的安全“高压线”。

从政策面来看，中国也已经开始行动，4月26日，交通运输部正式发布《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》，这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范，自动驾驶公路基建也即将展开。《意见稿》指出，我国自动驾驶已经进入产业化前期，为更好地支撑车辆在现有道路上部分或完全自动化运行，制定专门针对自动驾驶公路设施方面的技术规范，支撑车辆的自动驾驶，具有重要意义。

“二人最后一次与外界联系是10月18日下午。”郭玉芹和毛润新的朋友晓宇（化名）11月1日告诉新京报记者，她和二人同为蓝天救援队队员，原本三人约定一起去蒙古国旅行。9月30日，郭玉芹与晓宇在乌兰巴托会合，10月8日晓宇离开，15日毛润新到达乌兰巴托，与郭玉芹会合。10月17日早上，二人前往木伦。晓宇多日联系不上二人，从20日开始感觉到不对劲。此后，二人未按原计划于10月22日返回乌兰巴托的民宿，24日订好的航班也未登机。

一是保证品质，二是名符其实，只要做到了这两点，“9.9元包邮”就没有任何问题。而真要做到了这两点，现在市场上大量出现的低价包邮可能就会消失了，这也正说明了监管的重要性。据中国之声报道：早高峰打不到车，焦虑。晚高峰打不到车，郁闷。下雨天打不到车，浑身湿透。大热天打不到车，满头大汗。上面这些场景，经常打车的朋友可能都有体会。

印度的存款保险制度1961年12月，印度通过了存款保险公司法，并据此在1962年1月成立了印度存款保险公司。1978年7月，公司改名为现在的存款保险与信用担保公司（DICGC）。印度采取强制的投保方式。加入存款保险体系的资格最初仅限于国有商业银行和外国银行在印度的分支机构，1968年，合作银行具备了参保资格，1976年，农村地区银行也具备了参保资格。在印度，除了下述八种存款之外，所有存款都得到DICGC的保险。这八种存款包括：外国政府存款、中央政府或邦政府存款、同业存款、合作银行的邦土地开发银行存款、可转让大额存单、作为现钞抵押的存款、在银行倒闭前或公告至少6个月或更早前由于附属债务转移所产生的存款、在国外的存款。